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2020年01月27日 08:44:10 来源:贵州快3和值计划网 编辑:贵州快3最佳倍投表

贺岁唯一动作钜献《肥龙过江》,由甄子丹主演与监制,并由他的弟子谷垣健治执导,联手打造出一部重量级动作喜剧。甄子丹在片中化身为120公斤的胖胖神探,但身手丝毫不减,在贺岁档也开出红盘,全台大卖约400万台币,成为贺岁档中的华语电影冠军。▲《肥龙过江》电影剧照。(图/华映提供)过年唯一动作电影《肥龙过江》,在小年夜上映,甄子丹改头换面,化身成为身手最灵活的胖警探,依然吸睛,票房果然表现亮眼,开出红盘,上映三天,全台累积超过400万的票房佳绩。《肥龙过江》中甄子丹不但化身120公斤的胖警探,更挑战喜剧演出,许多观众都被他独特的喜感逗得笑哈哈,而电影片尾也难得出现甄子丹大秀舞技,俐落有节奏感的舞艺,让观众大呼甄子丹不但武艺过人,就连舞技都有专业水准。最后还出现拍摄的NG片段,可以见到电影中许多紧张的动作场面,都是工作人员费尽心力才能完成拍摄。▲《肥龙过江》电影剧照。(图/华映提供)甄子丹表示拍摄《肥龙过江》就是想让观众在过年期间能够放松的哈哈大笑,即使天天要花三四个小时穿上胖胖衣演出,他还是甘之如饴。在日本冬天拍摄动作场面,也让剧组吃了不少苦头,他透露当时气温是零度以下,但必需在没有任何暖气的场地拍摄,「空气冻让地面更冰,只是翻滚时手碰到冰冰的地,都会觉得很痛!」▲▼影片来源:YouTube,若遭移除请见谅

高雄轻轨。 图/高雄市捷运局提供 分享 facebook 高雄市历史建筑日治时期「旧打狗驿」改造的「旧打狗驿故事馆」,历经百年轮转,承载百年车站风华,见证哈玛星地区接轨世界轨迹,延续高雄港站历史。「旧打狗驿」历史可回溯至1900年,日本政府那年完成纵贯铁道南部线,并在「旧打狗驿故事馆」现址北方约800公尺处设立高雄第一座火车站,1905年向南延伸一条紧临港埠的滨线(日语发音Hamasen)铁道支线,这也是哈玛星地名的由来。 1908年纵贯铁道全线通车后,同年9月新建的旧打狗驿完工落成,是一座102.75坪的斜屋顶洋式木造架构建筑。除车站本体,设有驿夫办公室、检车工办公室、大货物交易所、公共厕所、货物仓库、机关库、客车库等附属建筑。旧打狗驿为当时纵贯线终点,南接潮州线,南北货物或乘客来到此站,即可转乘轮船,是当时台湾南向海陆联运的枢纽。1920年打狗改名为高雄,1941年配合新的都市计画,在市区建国路新建高雄火车站,旧站转为货运专用,名称改为高雄港驿。1945年高雄大空袭,原本木造站房于战火中严重毁损,现存的站房是1947年重建的建筑。随着战后高雄市的工业及港口机能发展,高雄港站发展也达颠峰,长年雄霸全台最大货运站地位。随着高雄港货运量逐年提高,超越基隆港成为全台最大货运吞吐口,旧打狗驿当时可说是撑起高雄的经济命脉,并促使高雄朝现代化都市发展。不过,后来随着公路系统完备,铁路货运量逐年萎缩,高雄港站于2008年底废站。老车站因过往的历史与对高雄城市发展有着重要意义,2010年高市府文化局向台铁认养高雄港站作为「打狗铁道故事馆」对外开放,2017年改名「旧打狗驿故事馆」延续老车站的历史意义。「旧打狗驿故事馆」更与周边旧港区铁道线群历史轨道及大草原连成一气,成为假日亲子家庭、三五好友野餐游耍的新地标。尤其在高雄捷运与高雄轻轨的交汇下,串连西子湾、哈玛星台湾铁道馆、驳二艺术特区、栈贰库等景点,让当地从工业港区摇身一变为文化港区,让高雄港站的历史在此延续。高雄市历史博馆表示,1908年在台湾历史写下了海陆交通空间连结都市空间发展新页,催生出繁华港都的原点─哈玛星,在环绕高雄市的临港线铁路系统中,旧打狗驿故事馆完整保存了车站、月台、号志楼的站区遗址,将高雄港站1960至1970年代铁路货运全盛时期的氛围,原汁原味保存展示。史博馆进一步指出,这里过去是人来人往繁忙的车站,进出口的船只、南北来往的铁路,港口与铁道的相汇开启港都蓬勃发展,现在是市民大众休閒去处,有着山海铁町、怀旧风情的哈玛星地区,是高雄迈入现代化市街模范区。「旧打狗驿故事馆」纵贯线铁路曾在此汇流,历经百年轮转,如今是捷运与轻轨交会点,时空交错,相映成趣。

打狗驿百年轮转 见证哈玛星接轨世界轨迹

甄子丹化身破百胖神探 《肥龙过江》新春票房打出400万

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